第298章 改装（3 / 5）

转过头来看着恩斯特，“是这样吗？但为什么贝尼尔先生告诉我，你们告诉他的最大航程是3700公里？”

怎么可能有1500公里的航程差距？这岂止是不合理啊，简直就不合理到家了，今天国际喷气机公司如果不能给一个zi一个满意的解释，zi就需要慎重考虑是否从这家公司购买飞机了。

不仅林铮不满，贝尼尔同样一脸不爽的盯着恩斯特：3700公里的航程可是你们告诉我的，现在你们又告诉我这飞机有5200公里的航程？如果老板认为我连这点小事都办不好，直接将我一脚踢出了公司，这么优厚的工作你们赔偿我啊？

同时被两个人一脸不爽的盯着zi，恩斯特被吓了一跳，连忙道，“先生，不好意思，这是我们说的不够详细，5200公里是载4名乘客、没人携带一个不超过20公斤重的行李的航程，如果只有一名乘客和相应的行李，最大航程可以达到5400公里左右，3700公里则是满载的航程……这架飞机拥有最大2.5吨的商载能力，所以满载航程和轻载航程之间的差别比较大。”

原来是这样，林铮点点头，示意恩斯特继续。

大生意上门来了啊，恩斯特精神大振：“您这架飞机之前使用的是mk511-2型发动机，威廉姆斯先生换装了比较成熟的mk511-5型，如果您换装最新型的mk611-6型发动机，加装翼梢小翼，可以从美国西海岸起飞，做跨越大西洋的飞行，请您相信我，我以一名专业从业人员的职业操守向你保证，您的飞机一定是公务机租赁市场上最抢手的，我保守的认为，一年能够飞500个小时也是有可能的。”

“mk511和mk611？这两款发动机有什么区别？”林铮问道。他并不清楚这两款发动机有什么区别，但毫无疑问，按照产品命名的一般规律，只有早期的型号的数字才会比较低，后期的不但技术更加先进，而且燃烧效率应该会更高才对，至于加装翼梢小翼能提高飞行距离，这一点林铮还真知道。