那些老油条的高管们做事。
蔚蓝公司的财政部接到了法院的传单，正在想办法凑钱赔付那笔金额和债务，预计需要3-5天才能够打到派克公司的账目上，但实际上所需要的时间可能需要更久一些，甚至变成强制执行的老赖，申请个人破产。
反正老板也进去了，连个人资产也都会被法院查封。
公司遇到了事，股东们肯定是会在第一时间去提桶跑路，把股份转让出去变现，责任撇的一干二净。
诺大个公司在朝夕之间也经历了严重打击，跟派克公司遇到了相同的境遇和麻烦，他们实际上也拿不出太多的资金可以去赔付派克公司，除非像派克老板一样去卖设备，卖场地凑钱。
蔚蓝公司的投资基本都在实业上面，跟派克公司差不多，账目上是没有多少资金的，盈利的钱都会用来继续投资购买再生金属等资源，或者是开办新的工作场地，购置新的设备，给股东们分红，规模做的越来越大，用钱的地方越来越多，但公司账目上真的有那么多钱？
如有。
几千万美元流动资金是有的，但一口气也拿不出上亿美元，这无异于伤筋动骨。
但张艾伦也准许他们可以使用设备和场地进行抵债，毕竟总舵主还是很好说话的。
派克公司之前赔了多少钱，卖了多少场地设备，你们弥补过来就行了。
张艾伦坐在办公室里刷手机，时间来到了下午，奇巴图也给总舵主发来了消息，提醒他a10疣猪的零部件被飞机墓地的工作人员运输了过来，需要向对方支付尾款费用，也提供了对方的账户信息。
张艾伦看了一眼账户信息，依旧是飞机墓地的官方账户，以及私人账户。
把账户给多米尼克转了过去，通过汉伯格基金会给回收站转过去了一笔钱，再让他通过几个回收站的账户给对方分别转账110万美元，结清账单。
马鲁申：我已经收到了你们的
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