，就敢说自己的规程代表安全？”
“我们在坪山撞过车，也差点出过人命。星舆为此加了独立安全核，成立九人安全委员会，把安全否决权从控股权里单独拆了出来。”
“你们呢？”
“拿几十年前的分布式控制器用例，告诉我集中式架构超纲。”
陈欢点了点废纸篓。
“这不是安全，是生意。”
克劳斯脸色沉了下来。
“不合作，你们会失去车规元件供应。”
“保险公司也不会替一套未经认可的系统担保。”
“你们量产出来的车，最后只会停在仓库里。”
“买不到，就自己做。”
陈欢抬了下手。
“马海，送客。”
马海拉开门。
“克劳斯先生，电梯在左边。”
克劳斯站了几秒，拿起桌面的平板。
“陈先生，你会回来找我。”
“到时候，条件不会还是今天这些。”
陈欢重新打开碰撞报告。
“走慢点。”
“别在宏业摔了，再怪我们的地板没有德国认证。”
马海没忍住，笑出了声。
克劳斯带人离开。
门刚关上，赵红梅便把陈欢薅住。
“合同撕了，事还在。”
“莱茵不是中国的发证机关，可他们卡住评估报告，保险、供应商和出口都会跟着缩。”
“国内也缺针对集中式架构的成熟评测办法。审核的人不敢签字，不全是他们坏，是出了事故谁都担不起。”
陈欢喝了口茶，走到白板前。
他写下三行字。
集中式架构。
系统级失效。
责任边界。
“那就把缺的东西补上。”
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