！以及最致命的——刹车盘温度！
前两公里，车身姿态稳定如常。
制动卡钳温度一直压在一百二十度以内。
每一次刹车，建压时间都稳如泰山地停在六十毫秒。
第三公里。
绿标连续切过几个极度考验抓地力的急发卡弯。
温度曲线的弧度，开始不安分地抬头。
第五公里。
屏幕中央毫无征兆地弹出一个刺眼的黄色警告框，不停闪烁！
卡钳温度，突破两百度大关！
张工指着那条陡然飙升的温度线，声音发抖：“热衰减的物理临界点到了！原厂系统在这种极端工况下，液压响应速度绝对会被拉长到一百五十毫秒，甚至两百毫秒以上！”
他的话音刚落，所有人的目光瞬间被那条代表制动压力的红线上。
第六公里。
前方路面，雷达回传显示，出现大面积黑冰！
通讯器里骤然传来老张声嘶力竭的吼声：“入弯！踩死刹车了！”
东莞机房里，空气瞬间凝固到了冰点，所有人都屏住了呼吸。
按照物理规律，两百度的刹车盘，碰上滑如镜面的结冰下坡路，这脚重刹踩下去，液压系统必定会出现半秒左右的迟滞！
在时速六十的悬崖冰面上，半秒的迟滞，等同于一脚油门冲向地狱！
然而，大屏幕上，奇迹发生了。
那条红色的压力曲线，猛地往上一跳，直指云霄！
没有延迟！没有哪怕一微秒的迟滞！
老张的脚尖，刚刚触碰到制动踏板那千分之一秒的瞬间——伏羲主控的动态补偿模型，暴力介入！
盘古os这个恐怖的大脑，根据前五公里疯狂收集的刹车盘温度曲线、减速度偏差值和轮速微小滑移率，在端侧ai的极限压榨下，瞬间算出了热衰减的精确延迟时间！
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