第三天傍晚。
车队跨过霍尔果斯口岸，切入哈萨克斯坦境内的荒凉戈壁。
屏幕上的仪表盘读数清晰呈现。
【累计行驶里程：4120公里】
【剩余电量：68.2%】
【平均百公里能耗瓦时】
【电机温度：24摄氏度】
第五天。
车队穿行在中亚极寒高地。
乌拉尔山脉南麓。
气温降到了零下三十二度。
前方的跨国公路被厚达半米的积雪覆盖。
两辆隶属于路透社的采访直升机在低空盘旋。
高清镜头死死盯着那三台深灰色的测试车。
他们在等。
等传统的电池衰减诅咒降临。
极寒环境下，化学电池内部的电解液会变得黏稠，内阻急剧增加。
即便原地不动，电量也会呈断崖式下跌。
“前方发生雪崩，道路封闭。”
车载电台里传来俄方交警的广播。
车队被迫在荒原风口原地停驻。
外界狂风呼啸。
海外直播间的弹幕数量暴增。
“停在风口？这车今晚绝对会被冻成铁棺材！”
“电池管理系统为了给电芯保温，会抽干最后一点电量。”
“明天一早，宏业就得叫拖车来收尸了。”
镜头里。
三台星舆测试车静静停在雪地中。
车内空调制热全开。
驾驶舱温度恒定在二十四度。
十二个小时过去。
风雪渐歇。
天色微明。
直升机上的记者将高倍镜头推向一号车的车机仪表盘。
读数清晰跳动。
【静置耗电：1.2%】
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