手里的对讲机塑料外壳被攥出了裂纹。
“让他们减速！一号至八号深水锚地已经全满了，谁准许他们同时进港的！”
“局长，拦不住！这些油轮在公海被困了十几个小时，船东全都下了死命令抢船期，现在全堵在主航道入口了！”
三百艘原本分批次、跨周期抵达的能源巨轮，在同一时间节点挤向各大枢纽港。
鹿特丹、安特卫普、汉堡与长滩港的进港航道在两小时内全面锁死。
两艘抢道的十万吨级油轮在鹿特丹港外发生刮擦，直接横在主航道中央，将后续船只堵成了长达四十海里的钢铁长龙。
各大保险巨头、能源买家与航运财团的索赔函接踵而至。
船期延误的违约金、港口压港的滞纳金、炼油厂断料停工的损失，全部算在了签发《文明脱钩法案》的华盛顿与布鲁塞尔头上。
“你们扣留宏业三十七条货船，现在全欧洲的能源港口都被油轮堵死了，一滴油都卸不下来！”
欧洲工业联合会抗议的专线电话，直接打进了华盛顿商务部。
夸父母舰舰桥。
陈欢坐在主控台前，看着周桐汇总的欧美港口拥堵热力图。
全息屏幕再次闪烁，赵红梅将一份来自日内瓦的扫描文件投射到副屏上。
“阿欢，华盛顿顶不住欧洲盟友和航运财团的索赔压力了，刚通过瑞士的中间机构发来一份秘密照会。”
陈欢目光停留在月背的航线图上：“他们想怎么谈？”
“对方同意解封滞留在长滩和鹿特丹的三十七艘货轮，也同意立即释放那五百多名船员。”
赵红梅指着文件底部的附加条款，语气发冷：
“但他们有个前提，要求你必须召开全球新闻发布会，公开承认这次远程接管商船是宏业系统的技术故障。”
“另外，还要你签署一份声明，承认天基海关协议
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