凌晨两点十五分，东莞松山湖总部，一号会议室。
长条会议桌中央整齐摆放着三十七份加急传真，每一份抬头都盖着欧洲商事法庭的红色电子公章。
“二十分钟前，鹿特丹港执法人员将货轮强行拖入司法扣押泊位，贴上了拍卖前封存条。”
老李连续熬了三十个小时，嗓音低哑。
“汉堡港同步升级管制令，长青号上二十八名船员的手机和应急无线电台全部被收走，连最后一条家属报平安语音线也掐断了。”
长条桌右侧，南城机械零配件产业联盟的周会长推开座椅站起身。
“哪有这么打商事官司的？他们摆明了要扣下我们的工人当人质！”
“赵总，您得给大伙拿个准主意。”
“既然那边铁了心推脱钩法案，咱们干脆把珠三角直供的模具、传感器和特种结构件全停了！”
几家车规配套厂的负责人跟着起身附和，有人不断翻看手机里的银行催款提醒，有人烦躁地扯开领口。
跨境主结算通道被掐断，中小企业的短期抵押贷款全压在货款回笼上。
三天之内要是见不到款项进账，各家工厂的收发室就会被银行催收单塞满。
赵红梅坐在主位，目光停在港口货物清单最后一栏。
她抬起头，合上桌面上的文件夹。
会议室里的议论声随之停下。
“全面断供解决不了问题。”
赵红梅翻开手边的订单台账。
“欧洲和东南亚还有四十二家独立组装厂，上周刚把全额汇票打入受控账户，背后连着几十万名装配工人的饭碗，产线全指望宏业的碳化硅模块。”
“现在主动断供，正好踩进跨国游说集团预设的陷阱，让他们把宏业定性成恶意违约方，顺势把中立制造企业全拉过去。”
周会长嘴唇动了动，重新坐回椅子里。
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