，仍然只有之前多次参加空战的300余人左右，剩下的大部分基本都是新毕业的新手飞行员，尚未经历大规模实战的检验。
而为了保障部队飞行员序列可以长久发展，联合空军自然也不会像鬼子那样，将培养出来的精锐飞行员一直放在战斗最激烈的前线。
相反，参照漂亮国的运作模式，联合空军将这些经历过多轮实战的精锐飞行员一部分调入培训学校担任老师，以便传承宝贵的作战经验，一部分则是将精锐飞行员选任为航空队的队长或者小队长等，然后以新手飞行员填充空缺。
大量新手飞行员的涌入，不可避免的影响到航空团的战斗力。
正如刘长青所说，这些新编航空团与鬼子大量补充新手飞行员的航空队，确实处于半斤八两的状态。
正因为如此，如今冀南上空的作战，颇有些菜鸡互啄的味道。
如此惨烈混乱的空战已经进行了近20分钟，但双方仍有过半的战机在空中盘旋。
……………………
马家镇上空，一架雅克1改型战机机舱里，驾驶战机的八路军新手飞行员正在不断低空盘旋，追咬着前方的鬼子战机。
前方的战机，是一架鬼子目前较为先进的“隼”式战机，拥有可以比拟零式战机的极佳盘旋性能，也是八路军联合空军之前遇到的强势对手。
在之前的多轮空战中，由于驾驶“隼”式战机的都是鬼子精锐飞行员，联合空军的雅克战机在面对“隼”式战机时都未能讨的便宜，付出了更高的击落比。
不过，如今八路军联合空军的雅克1型战机已经不是最初的版本了。
在毛熊国共享了雅克1型战机的改装进度后，如今阳泉军工厂生产提供的都是雅克1改型战机，拥有口径更大的航空机枪、最好的飞行性能和更远的航程。
相比之下，“隼”式战机这两年其实并未得到什么改进，且目前驾驭这架飞机的，仅仅
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