有库存顶住？”
“先做三千台工程车，后面的等博世松口，再……”
王总没有回应。
这时，车间入口传来脚步声。
陈欢一行收到消息，从赶了过来。
“一个小盒子，竟可以把两万台车堵在工位上。”
赵红梅看向那排红灯。
“他们卡的不是盒子。”
“他们卡的是整车安全认证。”
陈欢走到样车前，蹲下身。
前舱内，惯导模块接口空着。
线束已经预留。
插头上贴着黄色标签。
b-safe 7。
陈欢抬头。
“一个模块多少钱？”
陈志刚立刻回答。
“采购价六百八十。”
“单价不算高，问题是协议和标定授权。”
“拆开。”
陈志刚愣住。
“啊？”
“把采购资料、报关单、物料清单、原产地证明，全调出来。”
陈志刚有些迟疑。
“模块里有封装芯片、标定mcu、软件签名。”
“拆开以后，也不能直接替代。”
陈欢站起身。
“拆，不为复用。”
“我要找它的供应源。”
半小时后。
星舆会议室。
投影墙铺满了博世b-safe 7的供应链资料。
模块采购价：六百八十元。
核心mems惯性传感器晶圆供应商：苏州启衡微感。
封装测试：马来西亚槟城。
标定mcu：德国本土供应。
功能安全适配：博世欧洲技术中心。
最终模块回流国内，卖给中国车企。
马海盯着屏幕，
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