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第202章 合作成(7 / 10)

“不能拿车里的人做生意。”

陈欢停了半秒。

“可以。”

王总看了他一眼。

显然没料到他答应得这么干脆。

“第三。”

“第一代中央计算平台,只在比亚迪的车上用。”

“三年内,不准卖给其他整车厂。”

陈欢摇头。

“不行。”

王总的语气沉下来。

“为什么?”

“芯片和系统靠规模摊成本。”

陈欢重新拿起笔,在白板上写下几组数字。

传统方案。

整车电子控制单元四十七个。

平均采购成本七千八百元。

线束长度接近两公里。

重量六十七公斤。

装配工时十一小时。

“现在一辆中高端电动车,光控制器和线束,就吃掉接近一万块。”

陈欢在旁边写下新方案。

一颗伏羲主控。

两颗安全核。

三套区域控制模块。

“主控成本八百。”

“安全核两颗,四百。”

“区域模块加高速总线,一千二。”

“散热、电源和冗余,再算一千。”

“总成本三千四。”

“单车至少省四千。”

他用笔点了点这个数字。

“但前提是年出货量过百万。”

“如果只给比亚迪一家用,第一年能装多少?”

王总没有回避。

“保守十万台。”

“那主控摊完研发和车规成本,单颗至少三千。”

陈欢把三千四划掉,改成五千六。

“省下来的钱没多少。”

“还要承担新架构风险。

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